原创 本田最落魄的车型,看着比思域运动,与雅阁同平

发布日期:2020-05-20 05:12   来源:未知   阅读:

本田,从开始的只能进口,到现在建立合资之后,其实在国内“生活”的时间和别的品牌比较的话,算是时间比较长的了,而本田在国内的成长历程可以用“如火如荼”来形容了,而且在本田的“成长”历程中,像本田雅阁、CR-V等车型,获得了不少的好口碑,虽然本田旗下出了不少经典的车型,销量不言而喻,但是也有做得比较差的车型,比如它,本田最落魄的车型,看着比思域运动,与雅阁同平台,却沦落到停产。

其实第一眼看到这辆车前脸的时候,会给人一种“错觉”,就是和老款雅阁给人感觉差不多,中网格栅设计得很大。有种“老树横秋”的感觉,可到了侧面的话,溜背的车身,看着比

思域(参数|图片)运动,对这款车型就是本田的歌诗图,与雅阁同平台的一款车型。

雅阁都知道,在本田销量里面,其实充当着一个不可或缺的“角色”,可是与它同平台的歌诗图,却沦落到停产的地步,其实在歌诗图刚出来的时候,当路上碰到一辆歌诗图的时候,这种和宝马

X6(参数|图片)上面类似的轿跑式的车身,还是感觉比较有“特色”,开始的销量表现还不错,可是到后来的时候,并没有将销量保持住。

就看下面的一种数据,在2013年的歌诗图的销量还能达到4万多台,将近5万台。虽然和雅阁、CR-V(参数|图片)这些本田主销车型来说,这样的销量不值得一提,可是还算可以,等到2014年的时候,歌诗图的销量已经跌至了2万多台,不能说是“拦腰折断”,但是也差不多了,在后面的发展中,歌诗图的销量并没有反弹的迹象,而是呈一个下滑的趋势,到最后沦落到停产。

其实刚上市的时候,本田歌诗图(参数|图片)因为这种“标新立异”的设计风格,再加上有雅阁(参数|图片)这个“好底子”,其实还是被不少人看好,认为歌诗图也将成为本田的“销量担当”,那为啥本田歌诗图最后沦落到停产呢?其实回想一下,本田歌诗图11款车型的外观再到16款的外观,虽然中间跨了有5年的时间,但并没有太大的改款“意义”

歌诗图确实拥有和雅阁这样的“好基础”,可是呢?从开始到停产,这辆歌诗图的外观并没有跟随着雅阁的改款而进行改变,虽然开始的时候,在运动车型少的年代,歌诗图这样溜背的造型,看着很运动,可是现在来看的话,这种运动的风格“随处可见”,而且歌诗图前脸的造型虽然稳重,但是不跟潮流发展的它,看着也比较“老气”,所以渐渐与潮流“脱轨”的本田歌诗图,最后沦落了停产的地步。

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